Kennfeldoptimierung/Chiptuning selber machen - "How To"

Wenn man von "Chiptuning" spricht, weiß oft nicht jeder was gemeint ist. Es bestehen viele Mythen, die oftmals nicht stimmen. Dazu gehören:

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Fehlermeldung: "Component MSWINSCK.ocx .." der ZGW_Search.exe aus BMW E-SYS

Um zu überprüfen, ob eine Verbindung zu einem BMW F-Modell hergestellt werden kann, kann die ZGW_Search.exe verwendet werden. Unter gewissen Voraussetzungen lässt sich diese allerdings nicht starten und es erscheint die Fehlermeldung "Component MSWINSCK.ocx or one of its dependencies not correctly registered: a file is missing or invalid".

Dieses Problem lässt sich meist folgendermaßen beheben:

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Informationen dazu, welcher Diagnose-Artikel für das jeweilige Fahrzeug benötigt wird, findet sich hier:

Für BMW E38, E39, E46, E53 (und Vor-Facelift von E60, E65, E90 vor 03/2007 mit belegten Pin7&8 in der OBD2-Dose )

Für BMW E60, E61, E65, E66, E81, E82, E87, E88, E90, E91, E92, E93 (ab 03/2007)

Für VAG-Fahrzeuge: VW, AUDI, SEAT, SKODA

Welche Baureihe muss in E-SYS gewählt werden?

In E-SYS sind nicht alle Baureihen aufgelistet, die existieren, sondern nur ein paar wenige. Das bedeutet nicht, dass Dateien fehlen, sondern dass Baureihen zur Identifikation zusammengefasst sind.
Es ist immer der Eintrag ohne die Endung "Direct" auszuwählen.
Welche Baureihe auszuwählen ist, findet sich hier:

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VW Audi Seat Skoda - Diagnose und Codierung mit der Carport-Software

In folgendem Video sieht man, wie simpel die Fehlerdiagnose mit der Carport-Software an VAG (VW, Audi, Seat, Skoda)-Fahrzeugen durchgeführt werden kann:

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BMW Schlüssel sperren und freigeben mit Tool32 - CAS und EWS

Wenn ein Schlüssel verloren geht, sollte er gesperrt werden, damit ein Finder/Dieb das Fahrzeug nicht starten kann. Wenn der Schlüssel dann doch wieder auftaucht, kann der Schlüssel wieder freigegeben werden:

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Fertig :)

Informationen dazu, welcher Diagnose-Artikel für das jeweilige Fahrzeug benötigt wird, findet sich hier:

Für BMW E38, E39, E46, E53 (und Vor-Facelift von E60, E65, E90 vor 03/2007 mit belegten Pin7&8 in der OBD2-Dose )

Für BMW E60, E61, E65, E66, E81, E82, E87, E88, E90, E91, E92, E93 (ab 03/2007)

Für VAG-Fahrzeuge: VW, AUDI, SEAT, SKODA

BMW Schlüssel initialisieren (nach Batterietausch)

Nach einem Batterie-Tausch eines BMW-Schlüssels funktioniert das Öffnen und Schließen der Zentral-Verriegelung oftmals nicht mit dem Schlüssel (Fernbedienung). Der Schlüssel muss in diesem Fall neu initialisiert werden:



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Die Zentral-Verriegelung sollte nun wieder über den Schlüssel geöffnet und verschlossen werden können.

Die Anpassung an die Wegfahrsperre ist durch diese Methode nicht möglich.

BMW INPA Tachojustierung erkennen - 1er 3er 5er 7er X6 ...

Laut aktuellen Studien wurde der Kilometerstand jedes dritten Gebrauchtwagens manipuliert. Die Manipulation des Kilometerstands im Kombiinstrument ist innerhalb von Sekunden möglich:

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Informationen dazu, welcher Diagnose-Artikel für das jeweilige Fahrzeug benötigt wird, findet sich hier:

Für BMW E38, E39, E46, E53 (und Vor-Facelift von E60, E65, E90 vor 03/2007 mit belegten Pin7&8 in der OBD2-Dose )

Für BMW E60, E61, E65, E66, E81, E82, E87, E88, E90, E91, E92, E93 (ab 03/2007)

Für VAG-Fahrzeuge: VW, AUDI, SEAT, SKODA

BMW Injektoren codieren / anlernen mit INPA

Nach dem Tausch der Injektoren müssen diese angelernt bzw. codiert werden.
Dies ist möglich mit INPA.
Dazu muss folgendermaßen vorgegangen werden (am Beispiel des N54-Motors):


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Informationen dazu, welcher Diagnose-Artikel für das jeweilige Fahrzeug benötigt wird, findet sich hier:

Für BMW E38, E39, E46, E53 (und Vor-Facelift von E60, E65, E90 vor 03/2007 mit belegten Pin7&8 in der OBD2-Dose )

Für BMW E60, E61, E65, E66, E81, E82, E87, E88, E90, E91, E92, E93 (ab 03/2007)

Für VAG-Fahrzeuge: VW, AUDI, SEAT, SKODA